X = LE POUVOIR DE FAIRE LA DIFFÉRENCE

Skyactiv-X est un moteur révolutionnaire. Nos ingénieurs d’avant-garde ont réussi là où les autres ont échoué. Grâce à notre allumage par compression contrôlé par étincelle SPCCI, Skyactiv-X se caractérise par une consommation d’essence plus efficace. Il est plus puissant, mais il produit moins d’émissions et utilise moins de carburant qu’un moteur à essence classique, ce qui permet une conduite améliorée sans compromis.

COMMENT FONCTIONNE CE SYSTEME ?

Skyactiv-X repose sur une technologie brevetée par Mazda appelée allumage par compression contrôlé par étincelle SPCCI. Un mélange de carburant et d’air particulièrement pauvre est comprimé à une pression extrêmement élevée. Ensuite, une étincelle brûle une très faible et dense quantité de carburant, ce qui accroît davantage la chaleur et la pression à l’intérieur du cylindre ; ainsi, le carburant restant s’enflamme spontanément en raison de la pression (comme le diesel). Le carburant brûle plus rapidement et de manière plus complète : vous obtenez donc de meilleures performances et produisez moins d’émissions qu’avec un moteur traditionnel.

COMMENT CE SYSTEME PEUT IL ÊTRE PLUS ECONOMIQUE TOUT EN ETANT PLUS PUISSANT ?

La réponse est dans l’air. Un moteur à essence classique présente un mélange d’air et d’essence au rapport 14,7:1, mais Skyactiv-X en utilise un mélange extrêmement pauvre, jusqu’à 40:1 en mode SPCCI. Une quantité d’air supérieure et une quantité de carburant inférieure signifient une meilleure économie et une puissance accrue.